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Auftragsumfang:

Sanierung von 12 Gondeln nach langer Betriebszeit, im Tauschverfahren Frühling-Herbst, jeweils immer 2 Gondeln.

 

Kunde:

Niederhornbahn AG

 

 

Durchlaufzeit von 2 Gondeln:

4 Wochen

 

Anlieferung der zu sanierenden Gondeln:

 

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Demontage:

Zerlegen der Gondeln bis auf das Grundgerüst und Demontage der Türen bis auf den Rahmen, entfernen der Fenster und deren Führungen sowie Dichtgummis. Ebenfalls haben wir die oxidierten Türbleche entfernt und neu angefertigt sowie die Sitzbänke und die Innenverschalungen demontiert. Danach wurden die Scheiben ausgeschnitten und deren Rahmen gereinigt und somit für die Neumontage vorbereitet. Der Bodenbelag und der Holzboden wurden entfernt und die oxydierten Seitenwandbleche ersetzt.

 

 

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Oberflächenbehandlung:

Sandstrahlen des Rohgerüstes mit einer Sichtkontrolle auf Risse. Die Risse in den Polyesterteilen wurden allesamt repariert.

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Als Schutz wurde eine feuchtigkeitsabsorbierende Innenlackierung und aussen eine 2 Schicht-Lackierung aufgetragen.

 

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Montage:

Es wurden neue Holzböden angefertigt, welche passgenau verklebt wurden. Als Schutz für den Holzboden wurde ein abgedichteter Bodenbelag darüber verlegt.

 

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Zusätzlicher Trittschutz aus Aluminium-Riffelblech

 

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Die Rücklehnen und Sitzbänke wurden mit einem neuen Polster bezogen und wieder montiert.

 

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Danach folgte die Montage des kompletten Innenausbaues. Die Dachbleche wurden gereinigt und neu verklebt. Neue Seitenfenster zugeschnitten und montiert, sowie die sanierten Türen montiert. 

 

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 Zwei frisch sanierte Gondeln abflieferbereit:

 

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Gafur Jakup, 13.03.2014

Calag Gafur Jakup

Gafur Jakup
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