Depuis 1929, Gangloff fabrique des wagons pour les funiculaires. Jusqu’à ce jour, la plupart des funiculaires du monde sont équipés de véhicules Gangloff. En 1933, Gangloff a construit les premières carrosseries entièrement en aluminium pour le funiculaire de Schwyz – Stoos et depuis, près de 200 voitures conçues individuellement pour les funiculaires et les chemins de fer à crémaillère ont été construites chez Gangloff – la plupart d’entre elles sont encore en service aujourd’hui. Dans ce domaine aussi, la légèreté est de la plus haute importance. C’est pourquoi Calag, avec son équipe de Gangloff et son infrastructure ultramoderne, est votre partenaire idéal dans le monde des funiculaires et des trains à crémaillère.
Références pour les wagons de funiculaire avec un attrait mondial
Les premiers véhicules des nouveaux funiculaires souterrains rapides de Zermatt et Saas-Fee Suisse, ainsi que les voitures actuelles du célèbre Peak Tram de Hongkong ou les trains de 400 passagers des funiculaires de l’Ocean Park de Hongkong – tous ont été conçus et construits dans leur design individuel chez Gangloff.
