Cabines pour le téléphérique de Huy, Belgique

9. mars 2023

A la demande du constructeur français de téléphériques MND Ropeways, qui fait partie du groupe MND, Calag Gangloff construit les nouvelles cabines pour le téléphérique va-et-vient modernisé de la ville belge de Huy. Les deux nouvelles cabines ont un look moderne, avec un design très pur qui rappelle les cabines historiques. La surface largement vitrée permet d’avoir une vue panoramique sur les paysages survolés. Les deux cabines ont une capacité maximale de 15 personnes chacune et sont accessibles aux passagers à mobilité réduite et aux cyclistes.

Le design de la nouvelle cabine a été conçu par Avant Premier de Lyon étant censé de reprendre le design des anciennes cabines dessiné par Ceretti&Tanfani. Les cabines sont, par leur forme, des fabrications uniques, la spécialité de Calag Gangloff construction de cabine. La fabrication de telles cabines, dans le respect des consignes de sécurité, de design et de poids, exige un grand savoir-faire dans la construction légère en aluminium et une grande habileté dans la fabrication des différentes pièces dans les formes correspondantes. Les cabines exigent à la fois la plus grande robustesse pour un fonctionnement sans interruption pendant de nombreuses années et les plus hautes exigences en matière de design et de finition. Les cabines sont souvent des projets phares et des références pour toute une région.

Pour en savoir plus sur le projet, consultez la page du projet MND.

Cabines individuelles avec un grand savoir-faire artisanal

Le résultat final des cabines pour le téléphérique de Huy, BE, est tout à fait remarquable. Grâce à leurs grandes surfaces vitrées, les nouvelles cabines permettent aux passagers d’avoir une vue optimale sur l’environnement pendant le trajet. Les formes arrondies des fenêtres représentent un défi particulier pour les vitres. Pour cela, on a utilisé des vitres en PET-G qui permettent d’obtenir la forme bombée tout en offrant la stabilité nécessaire. Les tiges de guidage qui dépassent à l’extérieur servent à guider proprement les cabines lors du passage à la station intermédiaire.

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